Difendiamo il Balôn di Torino!

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La città contro i poveri, il turismo contro il riuso Difendiamo il Balôn di Torino! di Karl Krämer A Torino c’è un luogo speciale. Un luogo di marginalità, di povertà, ma anche di vita, di colori e di speranza per il futuro: il Balôn. È lo storico mercato delle pulci […]

AUTOMOBILE DECRESCENTE, UNA NUOVA SPERANZA…

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di Silvio Colapaoli I trasporti, secondo un recente rapporto ISPRA,1 sono responsabili praticamente del 25% delle emissioni totali di gas serra nel nostro Paese. Per contenere l’innalzamento della temperatura media globale entro 1,5 °C, come richiesto dall’autorevole studio IPCC2 dell’ottobre scorso (che quindi “sconfessa” gli accordi di Parigi 2015, che […]

Un anno di azione, senza lamentele

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Un anno di azione, senza lamentele Si dice che quando un concetto è espresso in forma negativa (non fare questo, non inquinare, non usare plastica, …) il cervello lo percepisce con difficoltà. La mente infatti predilige parole pronunciate in termini positivi, che interiorizza, ricorda e comprende molto più facilmente. Forse è […]

Vacanze sotto l’albero, d’ulivo

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Venti giorni e venti notti passati a presidiare un terreno. Un ulivo, testimone scomodo che con la sua sola presenza sta facendo scricchiolare molte delle certezze su cui si erge l’emergenza Xylella. Tantissime persone radunate attorno ai suoi rami. Un’unica voce: nessuno tocchi gli ulivi pugliesi. Sventola la bandiera della […]

L’8 Dicembre in piazza contro TAV, per il Clima e la Decrescita Felice

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La linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione è l’emblema delle le grandi opere inutili e dannose che devastano il mondo. Un’opera segnata ormai da una clamorosa mole di documenti e dati che ne dimostrano l’assoluta inutilità e l’enorme danno ambientale e sociale. Basata su previsioni di traffico assolutamente divergenti dalle […]

Copenhagen: se la qualità delle infrastrutture fa aumentare i ciclisti

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Nørrebrogade è una delle aree più trafficate di Copenhagen, qui si trova il ponte Queen Louise, un’arteria fondamentale per collegare la periferia con il centro città. di Gabriele Sangalli per Bikeitalia Fino al 2008, il Queen Louise Bridge aveva 4 corsie dedicate alle automobili, una stretta ciclabile monodirezionale e un piccolo marciapiede su ciascun lato del ponte. Il ponte nel 2008 […]