Di Karl Krähmer, copresidente MDF Questo è un articolo di parte. Un articolo scritto con rabbia. E mi va bene se lo prendete e criticate come tale. Ma è anche un articolo di profonda convinzione, basato su 10, 15 anni di riflessioni, osservazioni e ricerche. Ma non è un articolo […]
“Le città sono un insieme di tante cose: memoria, desideri, segni di un linguaggio” diceva Calvino ne “Le città invisibili”. Apriamo con il tema delle città – quindi inevitabilmente anche del territorio – la nuova campagna di sensibilizzazione del Movimento per la Decrescita Felice, dedicata alla “sostenibile leggerezza” che il […]
Contributo a cura del Gruppo Tematico Economia & Decrescita (*) Spesso per etichettare negativamente la decrescita si sente dire che “con la decrescita si torna all’età della pietra”, lasciando intendere che le teorie decrescenti vogliano frenare l’innovazione tecnologica se non addirittura che si vogliano intraprendere iniziative luddistiche. In questo […]
Un contributo di Elena Bertoli (MDF Lucca) e Mario Sassi (MDF Roma), membri del Gruppo Economia&Decrescita(*) E’ partita da poco una “iniziativa dei cittadini europei” per vietare la pubblicità e le sponsorizzazioni dei combustibili fossili (e dei mezzi di trasporto da essi alimentati) nell’Unione Europea: Qui il link alla petizione […]
Come può funzionare la decrescita in città? Di Karl Krahmer Distruggere è più facile che creare e mentre è piuttosto facile criticare una città apparentemente virtuosa come Copenaghen (come fatto nella prima parte di questo articolo), è molto più difficile immaginare la città della decrescita. È relativamente giovane il dibattito […]
Copenaghen è insostenibile. Perché non basta essere una “green city” di Karl Krahmer Che le città siano luoghi centrali nella lotta alla crisi climatica lo sappiamo ormai da tempo. Sono centrali perché ci abita buona parte della popolazione del mondo – e sicuramente la maggior parte delle persone in […]
Foto di OpenClipart-Vectors da Pixabay Un contributo di Linda Maggiori, membro del Gruppo Tematico Economia&Decrescita (*) Il bonus auto del governo Conte è partito subito, fin dal 1 agosto, subito accessibile, aumentato di volta in volta (50+50+400 milioni di euro) per soddisfare gli appetiti del popolo più motorizzato d’Europa. Bonus […]
